摩托车头盔ECE认证法规即将更新
摩托车头盔ECE认证法规即将进行重大更新,即将发布的标准ECE 22.06将取代当前的ECE 22.05标准,这些更新包括对整个测试过程以及头盔本身技术的更改,有关法规22.06的提案和所有修正案将在2020年6月进行表决,因此在此之前正式不会进行任何更改,法规22.05仍将存在。在第22.06条正式生效之日起三年内完成更新换代,新的标准将在47个国家和地区中使用。

新法规的具体改动范围将包括:
模块化头盔 –配备可移动或可拆卸的下部防护罩的头盔将在有或没有下巴防护装置到位的情况下进行测试。
遮阳罩 –遮阳罩不能约束或阻止遮阳板的移动。在打开遮阳板时,遮阳罩可以在工作位置枢转。通过简单的移动,遮阳罩就必须能够与遮阳板分开移动。市场上装有遮阳罩的头盔应在遮阳罩处于工作位置的情况下进行测试。
反光贴纸 –为了符合国家要求,头盔可能需要具有反光材料。这些材料可随头盔一起提供,并提供有关在何处以及如何将其应用于头盔的正确说明。
附件 –投放市场的带有附件的头盔应进行检查,以确保设备没有不良影响,并且头盔和/或面罩仍符合要求。将在有无附件及其支撑的情况下进行测试,并特别注意能量吸收,尖锐的边缘和视野。不允许根据制造时的原始规格修改头盔。必须按照头盔制造商的说明安装附件。只有在头盔的型式认可过程中测试的附件才能使型式认可有效。
遮阳板的高速颗粒测试 –为确保遮阳板在行驶过程中受到重物撞击时不会破碎,应使用60 m / s的钢球进行测试。遮阳板不应破裂或变形,并且遮阳板外壳不应分成两部分或更多,或者不再能够将遮阳板保持在适当的位置。
旋转对大脑的伤害 –将介绍一种测量旋转加速度的冲击测试方法,以测试在事故期间头盔旋转时对大脑的冲击。为了对此进行测试,将头盔以指定的角度和速度以指定的角度落在牢固安装的砧座上。

赛特公司自成立以来专注于车辆零部件ECE认证(E-mark认证或emark认证),拥有强大的技术与服务团队,国际部工程师专门负责ECE认证法规与标准的搜集、整理及更新工作。如企业需要详细的法规与标准,可在线咨询或400-807-8070与国际部认证工程师联系。
更多相关文章
同类文章排行
- 型式认证车辆安全强制技术法规GSR II征求意见稿介绍
- 我国上月汽车出口情况介绍
- 认证机构提门槛!即日起将开展专项行动!
- UN/WP.29照明和光信号工作组第94次会议在瑞士日内瓦召开
- ISO汽车感知传感器工作组第八次集会在德国举行
- 第八次ISO汽车感知传感器工作组会议在德国举行
- 国家认监委关于规范服务认证的指导意见解读
- 新规出台!国推自愿认证对机构与人员提出明确要求
- 市场监管总局开展CCC认证守底线专项行动介绍
- 22项汽车国标与2项指导文件制修订计划发布
您的浏览历史