赛特认证解读-新国标如何提升电动自行车安全性和体验感

　　今年9月1日起，新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》将正式实施，那么面对此次电动自行车国标升级，其中“新国标”车的安全性是否更有保障呢?下面赛特认证工程师为大家详细解读相关信息。

　　工业和信息化部有关负责人表示，新国标通过优化电动自行车防火阻燃技术指标，塑料重量占比限制在整车重量的5.5%以下，能够起到延缓火灾蔓延速度、降低燃烧强度以及减少火灾发生时有毒气体释放量的效果。

　　通过严格限制电动机最高转速等关键参数，确保车辆无法超速行驶，同时增加低速运行时转矩限值指标，确保车辆能够应对爬坡等特殊工况。此外，车辆最大制动距离降低为原来的一半左右，降低碰撞事故发生风险。

　　通过完善电池组、控制器、限速器等防篡改技术指标和检测方法，增加互认协同功能，落实“一车一池一充一码”，从技术上大幅提高非法改装门槛，有利于逐步减少乃至杜绝改装行为。

　　通过增加对蓄电池状态等关键安全信息的动态安全监测要求，便于消费者及时识别异常情况并加以处理，有效提升车辆的主动安全水平。此外，还通过在铭牌、产品合格证上明确标注建议使用年限，提醒消费者及时淘汰超期服役产品。

　　通过将铅蓄电池车型整车重量限值由55公斤调整至63公斤，续航里程可以达到60—70公里，减少充电频次，提升消费者使用体验。不再强制安装脚踏骑行装置，提升产品的实用性，节约生产成本，也为消费者提供更多的车型选择空间。同时，鼓励安装后视镜、转向灯，提高车辆行驶安全性。